Экскурсионное бюро ТЕОНА

В октябре 2013г при посредничестве Института Петербурга попала на экскурсию «Технические особенности петербургской подземки» (https://vk.com/k_samarina?w=wall734115_4176). Сразу же заразилась энтузиазмом Дмитрия Графова и продолжила изучение метро:

— книга рекордов (https://vk.com/k_samarina?w=wall734115_4595);
— музей метро до реконструкции (https://vk.com/k_samarina?w=wall734115_4865);
— электродепо «Автово» (https://vk.com/k_samarina?w=wall734115_6803).

К 60-летию городского метрополитена «Тэона» подготовила еще один проект: ретро-состав. Не cмогла остаться в стороне!

Встретились у проходной, получили наушники (мечтаю, чтобы все уличные экскурсии проходили с использованием спец. аппаратуры, позволяющей не делать выбор между фотографированием и прослушиванием рассказа экскурсовода)) и пошли уже знакомым мне маршрутом в депо.

Ретро-состав (по информации с сайта http://teona-spb.ru/excursions/metro/retro) — это «уникальный поезд из четырех (именно столько вагонов было в составе при открытии метро) вагонов: двух головных типа Ема и двух промежуточных типа Е, выпускавшихся с 1963 по 1969 гг. Памятный состав сразу обращает на себя внимание: зелено-синий, с гербом Советского Союза на борту. Интерьеры вагонов тщательно отреставрированы, сохранено рельефное покрытие стен «линкруст» с характерным лимонным оттенком.

Экскурсия по ретро-составу проходит повагонно:

— экспозиция первого вагона называется «С чего все начиналось» и посвящена истории метрополитена;
— экспозиция второго вагона рассказывает об особенных станциях петербургского метро и представляет историю подземки в схемах;
— в третьем вагоне можно познакомиться с историей подвижного состава;
— в четвертом организована выставка «Несвершившиеся проекты метро».

Перед отправлением поезда на линию экскурсанты занимают места в выбранном вагоне, так как во время движения проход между вагонами запрещен. Ретросостав проследует из депо «Автово» на Линию 1 к станции «Приморская» на Линию 3 с движением по служебной соединительной ветви, не используемой для проезда пассажиров. Экскурсанты третьего вагона во время движения смогут посмотреть видеофильм об истории подвижного состава».

Наконец, в путь! Заезжаем в портал. Как же ждала этот момент! И вот платформа «Автово». Поначалу занималась тем, что радостно махала людям на станциях, провожающих нас недоуменными взглядами. Потом стала размышлять над фразой гида: «Не пугайтесь, сейчас мы выключим свет, чтобы лучше видеть тоннель». Тут взгляд сфокусировался на толпе в «голове» вагона. Аж подлетела над сиденьем: окно, у которого простаивала в детстве в надежде найти хоть какую-нибудь щелочку и увидеть, что творится в кабине машиниста, абсолютно прозрачно! Поблагодарив свой невысокий рост и закосив под ребенка, прошла вперед))) Вот они, тоннели! Куда всегда стремилась попасть, даже записывалась в волонтеры МЧС, чтобы побыть «жертвой» на учениях [гражданских в итоге все-таки не пустили]. Чуть не плакала от счастья! Детские мечты продолжают сбываться!

Бесконечно рада, что социально значимые предприятия Петербурга (ГУП «Петербургский метрополитен», ФКП «Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербург», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга») осознают важность популяризации своей деятельности среди жителей города путем проведения экскурсий на производственные режимные объекты.

Самарина Ксения (частное лицо)

Спасибо большое за экскурсию ,,Ретро состав! ,, ...Мы с ребенком просто в восторге!

Новикова Татьяна (частное лицо)

Хочу поблагодарить за сегодняшнюю экскурсию! Очень понравилось и по организации (радиогиды - отличное решение), и, главное, по содержанию!

А Дмитрию отдельное спасибо за интересный рассказ и байки бывалого машиниста)

Больших успехов всей вашей команде!

Тихомиров Илья (частное лицо)

Огромная благодарность за очень интересную и познавательную экскурсию "Город под землей". Виктория большая умница, выдала столько информации! Дети и взрослые в восторге. Спасибо, нам все - все понравилось.

Румянцева Марина Ивановна (ГБОУ школа 667)

Действительно интересная интерактивная экскурсия в депо. Для тех, кто интересуется историей метрополитена или же просто развитием техники - это будет очень интересно. Давно интересовался и интересуюсь старыми моделями вагонов метро, но даже не знал, что можно самостоятельно увидеть их в жизни. А само депо стоит отдельного слова, это интереснейший объект как для увлекающихся техникой, так и для простых пассажиров.

Крикунов Александр (частное лицо)

5 ноября 2015 года довольно большая группа в составе 29 учеников и 2 взрослых нашей школы посетили депо метрополитена "Выборгское". Наша экскурсия началась со станции "Парнас" и продолжалась почти 2 часа. Экскурсию проводил инструктор-машинист Дмитрий. Спасибо ему большое не только за интересный рассказ, но и за терпение.Нам рассказали о режиме работы самого депо, о трудовых буднях машинистов и других работников ( как оказалось это совсем немаленький штат),показали устройство вагонов, и не только внешнее оснащение. И дети, и взрослые с радостью побывали в кабине машиниста. И вроде бы все это рядом (станция метро в нескольких минутах от депо), но все-таки мы были там, где работает или просто смогли побывать немногие жители нашего города. Спасибо за экскурсию!

Острецова Виктория Евгеньевна (Школа №334 Невского района)

Огромное спасибо за замечательную экскурсию, проведённую для нашей группы. Было очень интересно. Мне лично, а, думаю, и многим другим участникам нашей группы эта экскурсия позволила другими глазами увидеть метрополитен - мы каждый день ездим в метро и не только перестаём замечать его красоту, но и не задумываемся о тяжести труда сотрудников метро и о возможных опасных ситуациях. А в чудесной экскурсии, которую для нас провёл замечательный экскурсовод Дмитрий было уделено внимание и истории развития метрополитена, и различным моментам обеспечения работы поездов, их обслуживания, условиям труда машиниста и безопасности в метрополитене.
Хочется отдельно поблагодарить Дмитрия за высочайший уровень подачи материала - даже о техническом обслуживании метрополитена он рассказал интересно, понятно и просто - доступно не только для участников нашей группы, имеющих инженерное образование, но и тем, чьё образование далеко от техники.
Огромное спасибо!!!

Фролова Елизавета (Библиотека (Ленинский пр. 92))

Хочу выразить свою благодарность за великолепную экскурсию в электродепо "Автово" 03.10.2015 г. с Дмитрием Графовым.
Эта экскурсия мне запомнится на всю жизнь. Поразила невероятно сильная эстетика как сооружений депо, так и техники метрополитена, с которой сталкиваешься каждый день, но не придаешь ей должного внимания.
Не секрет, что человек, родившийся и выросший в Лениграде-Петербурге, вряд ли получит такой объем впечатлений от стандартной экскурсии по городу или по рекам и каналам.
Эта экскурсия эксклюзивна по своему содержанию, а информация, которую узнаешь на ней, производит неизгладимое впечатление, поскольку в ней одинаково глубоко представлена как историческая, так и техническая сторона жизни метрополитена.
Отдельное спасибо Дмитрию за спокойную, увлекательную и невероятно глубокую манеру изложения информации. К сожалению, со слов Дмитрия, экскурсия 03.10 может стать последней, поскольку возможно будет принято решение о замене экскурсии по электродепо на посещение ретросостава.
Очень жаль, если так случится, поскольку то, что мы видели на этой экскурсии - уникально по своему содержанию, и может иметь решающее значение в вопросе выбора специальности молодыми людьми, особенно теми, кто не равнодушен к железнодорожной технике (а таких не так уж мало ;).
Еще раз огромное спасибо, я однозначно порекомендую всем своим друзьям и знакомым посетить электродепо "Автово". Спасибо Вам большое!!!

Семенов Алексей Владимирович (частное лицо)

Тем, кто не доволен программами предлагаемых экскурсий, я хотел бы сказать, что фирма Тэона и так смогла сделать для экскурсантов то, чего другие участники рынка экскурсионных услуг сделать не могут или не хотят. Многие ли другие турфирмы предложат вам экскурсию в действующее депо метрополитена ? Контакты в студию, пожалуйста :) А программа про крота Метрофаню рассчитана на детей младшего возраста, так что она и должна быть на уровне детского сада.

Если есть предложения по организации экскурсий, давайте писать об этом здесь и в группе Тэоны в контакте. Например, вам хочется попасть в тоннель метро, так напишите, ЧТО вас там так сильно привлекает. Писать всякий бред про гигантских крыс и призраков не надо, а вот ваше желание изучить расположенную в тоннеле инженерную инфраструктуру будет, возможно, положительно оценено должностными лицами в управлении метрополитена, и вероятно, что такие экскурсии разрешат. Надо показать, что мы хотим попасть в тоннель метро не потому, что туда нельзя, а потому, что нас интересует, как он устроен.

Чумаков Денис Владимирович (частное лицо)

Ещё добавлю, что хотел бы посетить в ночное время тоннель метрополитена, но не просто с целью "погулять", а увидеть расположенные в нём сооружения, например, помещения с водоотливными установками, санузлы, вентиляционные установки, межтоннельные сбойки, пройти между линиями по служебной соединительной ветви. Возможно, что с появлением таких экскурсий уменьшится количество несанкционированных проникновений в тоннели метро всевозможных диггеров и связанных с этим несчастных случаев. Раз люди лазят в тоннели, значит, это интересно многим, и официальные экскурсии в тоннель помогут метрополитену заработать дополнительные деньги, а интересующимся - удовлетворить свой интерес, то есть это взаимовыгодно ! В Интернете много фото- и видеорепортажей журналистов из тоннелей метрополитена, так что возможность побывать там есть не только у работников метро. Экскурсии в электродепо ещё год назад казались фантастикой, а теперь они стали реальностью, так, может быть, со временем и в тоннели можно будет спуститься с экскурсией ?

Чумаков Денис Владимирович (частное лицо)